Cookie Consent by Free Privacy Policy website Autoprometec 2017. Servizio senza problemi per i veicoli Euro 5/6 anche per officine indipendenti. La nuova generazione di moduli Bosch KTS offre funzionalità PassThru semplici ed estese
maggio 22, 2017 - Bosch

Autoprometec 2017. Servizio senza problemi per i veicoli Euro 5/6 anche per officine indipendenti. La nuova generazione di moduli Bosch KTS offre funzionalità PassThru semplici ed estese

  • Soluzione professionale per l'utilizzo di portali del costruttore di veicoli
  • Riprogrammazione della centralina, ampie funzionalità di servizio e di diagnostica basate sui dati originali del costruttore
  • Officine indipendenti possono svolgere eventuali manutenzioni in linea con le specifiche del produttore
  • Interfaccia KTS 560/590 PassThru migliorata

Con l'introduzione degli standard Euro 5, i costruttori di veicoli sono stati legalmente tenuti a fornire a qualsiasi officina tutte le informazioni tecniche di riparazione e facilitare la riprogrammazione delle centraline veicolo. Da allora, le officine indipendenti possono accedere a veri e propri dati diagnostici e di servizio, nonché informazioni relative alla riparazione e alla manutenzione tramite i portali online dei costruttori di veicoli. Per accedere a questi dati, le officine dovranno iscriversi ai portali del costruttore. Utilizzando l'interfaccia PassThru dei KTS 560/590, i dati richiesti per la riprogrammazione della centralina possono essere facilmente trasferiti dai portali del costruttore alla centralina installata sul veicolo. Ciò consente alle officine indipendenti di svolgere compiti di manutenzione e riparazione completi - dalla sostituzione dell'olio alla risoluzione dei problemi attraverso gli aggiornamenti del software della centralina – sui moderni veicoli di marchi diversi. L'accesso ai portali dei costruttori permette di aggiornare, tra le altre cose, il libretto di servizio elettronico.

La nuova generazione di moduli di comunicazione #bosch KTS 560/590 fornisce un supporto ottimale per l'officina per l'utilizzo della funzione PassThru. Nessun hardware aggiuntivo deve essere acquistato. Le officine, non solo sono abilitate a riprogrammare le centraline, ma possono anche eseguire diagnosi estese in base a dati originali forniti dai costruttori di veicoli. Finora queste operazioni sono state eseguite esclusivamente da officine autorizzate. La funzione PassThru, in particolare quella dei moduli #bosch KTS 560/590, è un complemento ideale per le officine indipendenti. Questo consente loro di svolgere compiti sui veicoli che non potevano eseguire finora e che dovevano essere fatti da officine autorizzate.
La soluzione #bosch PassThru si basa su molti anni di esperienza.
I moduli di comunicazione KTS 560 e KTS 590 sono dotati dell'interfaccia PassThru avanzata. Per sfruttare al meglio i portali dei costruttori di veicoli, i moduli KTS possono utilizzare contemporaneamente più interfacce veicolo. Inoltre, dispongono di un'interfaccia veicolo integrata e basata su ethernet adatta per DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) che consente una velocità di trasmissione dei dati fino a 100 volte più veloce del solito. Ora KTS 560 e KTS 590 possono essere utilizzati per Euro 5/6 PassThru con quasi tutti i portali dei costruttori di veicoli. Quando è stato introdotto lo standard Euro 5 nel 2009, #bosch aveva già lanciato sul mercato i moduli di comunicazione KTS 540/570 compatibili con il PassThru. Con alcune restrizioni, questi moduli possono ancora essere utilizzati per PassThru ancora oggi. I moduli di comunicazione della serie KTS sono controllati dal software d'officina #bosch Esi[tronic] 2.0. Inoltre, Esi[tronic] 2.0 supporta gli operatori in officina con intelligenti risoluzioni degli errori, nonché un'efficiente manutenzione e riparazione. Grazie a regolari aggiornamenti online, i dati software sono sempre aggiornati e disponibili subito dopo il lancio sul mercato di nuovi veicoli. 

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