Cookie Consent by Free Privacy Policy website IntelliLux per tutti: i fari Opel LED Matrix per Astra, Insignia e ora anche Corsa
febbraio 19, 2019 - Opel

IntelliLux per tutti: i fari Opel LED Matrix per Astra, Insignia e ora anche Corsa

Nel 2015 la grande novità nel segmento delle compatte: i fari #intelliluxled matrix debuttano su #Opel Astr.

La successiva generazione con #led: i fari a matrice vengono ulteriormente sviluppati e sono lanciati nel 2017 su Insignia

Rivoluzionaria: nel 2019 nuova #corsa porta nella classe delle piccole questa tecnologia di illuminazione all’avanguardia Rüsselsheim.

120 anni di produzione automobilistica di #Opel significano anche 120 anni di tecnologie di illuminazione #Opel per tutti. Il costruttore tedesco garantisce da lungo tempo un ottimo livello di visibilità in tutti i suoi modelli. I fari #intelliluxled matrix sono una tecnologia di illuminazione #Opel all’avanguardia e sono stati presentati per la prima volta nel 2015 sull’attuale generazione di #astra. Da allora, questa tecnologia di illuminazione attiva con #led assicura visibilità eccellente senza abbagliare. Questa tecnologia rivoluzionaria è stata ulteriormente sviluppata e lanciata sulla nuova serie di #Opel #insignia nel 2017. E presto con #corsa #Opel porterà i fari #intelliluxled per la prima volta nel segmento delle piccole, restando sempre fedele al proprio motto: #Opel mette le innovazioni a disposizione di chiunque. #intelliluxled: chiaro come il sole ma senza abbagliare nessuno Le rivoluzionarie luci #intelliluxled matrix furono lanciate nel 2015 con l’attuale serie di #Opel #astra. Ancora una volta grazie a #Opel, una funzione in precedenza riservata ai veicoli di lusso fece il proprio debutto nel segmento delle compatte.

I fari anteriori di questa compatta vendutissima che è stata “Car of the Year 2016” hanno in totale 16 elementi a #led (otto su ogni lato), che adattano automaticamente e continuamente la lunghezza e la distribuzione del fascio luminoso alle situazioni del traffico, semplicemente "tagliando fuori" le auto che provengono dalla direzione opposta e quelle che si trovano davanti a noi. Il funzionamento del sistema è piuttosto semplice: appena la vettura supera il limite urbano, i fari a matrice passano automaticamente in modalità abbagliante e adattano continuamente lunghezza e distribuzione del fascio luminoso. Questo sistema all’avanguardia trasforma la notte in giorno per guidatori e passeggeri senza disturbare gli altri utenti della strada. Gli elementi a #led si riaccendono automaticamente non appena la luce proveniente dagli altri veicoli non viene più rilevata. Grazie a questo sistema all’avanguardia, la notte diventa chiara come il giorno per chi guida o viaggia a bordo di #astra, senza disturbare nessun altro. Si ha così un’assenza totale di abbagliamento e allo stesso tempo una visibilità eccellente.

Come spiega il testimonial del marchio #Opel Jürgen Klopp: “Si vede come in uno stadio di calcio, ma senza accecare nessuno". I fari IntelliLux garantiscono sempre le migliori condizioni di illuminazione e visibilità, ma offrono anche un altro elemento decisivo per la sicurezza. Come detto, non abbagliano gli altri utenti della strada, ma oltre a ciò consentono a chi si trova al volante di una #Opel di accorgersi con grande anticipo di eventuali oggetti presenti al bordo della strada. A una velocità di 80 km/h, significa avere dai 30 ai 40 metri di vantaggio rispetto ai tradizionali fari anabbaglianti alogeni o allo xenon, che si traducono in circa 1,5 secondi di tempo in più per reagire, per esempio se un animale attraversa improvvisamente la strada.

I fari Full #ledmatrix: sicuri, accessibili ed estremamente intelligenti Con la tecnologia full #led, gli esperti di illuminazione #Opel non si sono limitati a sviluppare un sistema estremamente sicuro e accessibile, ma hanno anche creato una nuova intelligenza. Dato che non tutte le persone che acquistano #astra scelgono il navigatore integrato, il sistema IntelliLux deve riuscire a riconoscere in modo indipendente se il veicolo si trova in una zona urbana o extraurbana e ciò avviene grazie a un’interfaccia tra telecamera e velocità. Appena la velocità supera i 50 km/h, la telecamera controlla la posizione del veicolo. Su una strada poco illuminata o in un ambiente buio, gli abbaglianti si accendono automaticamente. Il sistema riconosce autostrade e città anche dalla tipologia dell’illuminazione stradale. Quando si inserisce la funzione Luce Autostradale, alcuni degli elementi #led di sinistra vengono disattivati in permanenza per non abbagliare il traffico proveniente dalla direzione opposta. La soluzione #Opel è quindi il primo sistemaPage 3 di illuminazione a matrice montato su un veicolo di serie che si adatta continuamente all’ambiente circostante anche senza essere abbinato a un navigatore.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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