Nuova Renault Megane Sporter E-TECH Plug-in Hybrid: energia per il tuo business

Renault Mégane è il terzo modello più venduto con 7 milioni di unità in oltre 40 Paesi nel mondo dal lancio nel 1955. Con Nuova Mégane #sporteretechpluginhybrid parliamo di "Energia per tuo il business", perché avere un’offerta plug-in hybrid su questo segmento risponde proprio a bisogni ed esigenze specifiche, che non potrebbero essere soddisfatte dalle alimentazioni tradizionali.

• Dal lancio nel 1995, 3° modello più venduto #Renault in quattro generazioni
• Design più scolpito e dinamico, più #tecnologia a bordo al servizio dell’esperienza di guida
• E-TECH: sintesi di esperienza e competenza di 10 anni nei veicoli elettrici e oltre 40 anni nella Formula 1;
• Dai veicoli elettrici: partenze sempre in elettrico, accelerazioni immediate e rigenerazione energetica grazie anche alla modalità B-Mode;
• Dalla Formula 1: la gestione dell’energia e l’innovativa trasmissione Multi-mode,
• La #tecnologia E-TECH: priorità all’elettrico e al piacere di guida;
• Spazio a bordo e capacità di carico per ogni utilizzo;
• Energia per il business: non solo autonomia e consumi i vantaggi del Plug-in Hybrid;
• Offerta Italia, incentivi #auto e infrastrutture di ricarica.

Introduzione

Dal 2016 anno di lancio della Mégane IV, oltre il 60% delle vendite di Mégane Sporter sono state realizzate sui canale business. Questo grazie ad un’offerta #Prodotto che risponde perfettamente alle esigenze dei clienti delle grandi aziende (user-choser), ma anche di noleggiatori e professionisti.  Un risultato dovuto anche al successo della motorizzazione diesel dCi dell’alleanza che ha sempre garantito consumi, emissioni e un total cost of ownership ai livelli più contenuti del mercato.

In un contesto di necessaria riduzione dei consumi ed emissioni di CO2, norme antiinquinamento più severe alimentazioni e nuove aspettative da parte dei consumatori, l’offerta di #Renault Mégane Sporter diventa ancora più completa ed efficace. Mégane continua a disporre delle motorizzazioni diesel, che restano ancora importanti sulle berline e station wagon del segmento C, ma d’altra parte, con l’introduzione della motorizzazione ibrida Plug-in si completa e risponde perfettamente alle nuove esigenze di mercato.

Con Nuova Mégane #sporteretechpluginhybrid parliamo di “Energia per tuo il business”, perché avere un’offerta plug-in hybrid su questo segmento risponde proprio a bisogni ed esigenze specifiche, che non potrebbero essere soddisfatte dalle alimentazioni tradizionali. Oggi Mégane #sporteretechpluginhybrid rappresenta la soluzione migliore per il contesto attuale, perché consente di usufruire di tutti i vantaggi in termini di consumi ed emissioni offerti dalla #tecnologia ibrida, di accesso a città sempre più chiuse e di tanti altri benefici, permettendo così di compiere un primo passo verso un futuro, che sarà certamente elettrico.

Dal lancio nel 1995, 3° modello più venduto #Renault in quattro generazioni

Renault rinnova tutta la sua gamma Mégane nelle carrozzerie Berlina e Sporter cosi come le declinazioni sportive delle versioni R.S. ed R.S. TROPHY, per offrire sempre più #tecnologia al servizio del piacere di guida.

Era il 1995 quando è stata presentata la prima Mégane, una vettura che nel tempo e in 4 generazioni differenti si è trasformata in una vera e propria gamma completa. È il terzo modello #Renault più venduto con 7 milioni di unità in oltre 40 Paesi nel mondo.

Ma la grande novità è rappresentata dalla nuova motorizzazione Plug-in Hybrid disponibile al momento sulla versione Sporter, che eredita tutti i vantaggi dei veicoli elettrici, come la silenziosità e la reattività immediata che non incide sull’autonomia, e nata dalle tecnologie sviluppate dall’Alleanza e dall’ingegneria #Renault. Può contare sulle competenze che il Gruppo #Renault ha acquisito nei veicoli elettrici da oltre un decennio e sulla sua esperienza in Formula 1.

Design scolpito e dinamico, più #tecnologia a bordo al servizio dell’esperienza di guida

Sempre più personalità

Il #design esterno di Nuova Mégane, già apprezzato dai clienti, si evolve nei singoli dettagli, fedeli allo spirito dell’identità della Marca #Renault con forme scolpite e dinamiche, per offrirle sempre più personalità e raffinatezza.

Nuova Mégane Sporter dispone di un nuovo paraurti e una nuova calandra. Anche la griglia inferiore è stata rinnovata ed è dotata di una finitura cromata disponibile sulla versione R.S. LINE.

Il profilo è più incisivo e lungo le fiancate, Nuova Mégane vanta un nuovo #design dei parafanghi e maniglie delle porte illuminate. Sono disponibili anche nuovi cerchi da 16” e 18”.

I proiettori di Nuova Mégane ora racchiudono la #tecnologia LED Pure Vision. Disponibili già dal primo livello di allestimento, sostituiscono i precedenti fari alogeni. Questi nuovi proiettori, più performanti, migliorano l’intensità luminosa e allungano di circa il 30% la portata delle luci, per una maggiore visibilità, sicurezza e comfort di guida. Anche i fari posteriori e i fendinebbia passano alla #tecnologia Full LED, più sostenibile e performante.

Le cornici dei fendinebbia si arricchiscono di profili cromati e all’anteriore dei passaruota compaiono i deflettori d’aria per una migliore aerodinamica.

Al posteriore, i fari LED acquisiscono un nuovo #design più sottile. La linea è stata rialzata per rendere il #design più fluido, mentre gli indicatori di direzione diventano dinamici. Nuova Mégane presenta anche una nuova minigonna inferiore più raffinata.

Nuova Mégane #sporteretechpluginhybrid così come il resto della gamma, propone 10 tinte di carrozzeria, di cui tre nuove: Bronzo Solare, Grigio Baltico e il nuovo Grigio Magnete.

Look tecnologico all’interno

Gli interni di Nuova Mégane sono più intuitivi ed ergonomici grazie ai nuovi equipaggiamenti tecnologici che si integrano in un ambiente che acquisisce maggiore eleganza e raffinatezza.

I comandi della consolle centrale e, in particolare, quelli della climatizzazione che comprendono la temperatura, hanno un look più moderno e qualitativo ed offrono una migliore ergonomia. Tutti i comandi dei dispositivi di assistenza alla guida sono raggruppati sul volante. 

Le sellerie sono dotate di un nuovo rivestimento ed il sedile del conducente è dotato di comandi elettronici. All’interno del veicolo, la leva del cambio è contrassegnata dalla scritta E-TECH.

Per la prima volta, Nuova Mégane presenta, a seconda delle versioni, un cruscotto digitale dotato di display da 10,2”. Questo comprende la navigazione GPS per personalizzare l’esperienza di guida in modo molto intuitivo.

Sulla plancia è montato il nuovo display multimediale da 9,3” che offre una superficie di visualizzazione ben due volte più grande della versione da 7”. Questo tablet verticale perfettamente integrato nella plancia conferisce grande modernità all’abitacolo.

R.S. line: una nuova griffe di #design che trae ispirazione da #Renault Sport

La griffe #design R.S. Line fa il suo ingresso nella famiglia Mégane sostituendo la GT Line che ha fermamente sostenuto la strategia della gamma #Renault Sport su tutti i mercati dal 2010.

Con contenuti più ricchi ed avanzati, R.S. Line è più di un semplice cambiamento di nome. Il #design esterno e l’abitacolo adottano un look più sportivo per rispondere alle aspettative dei clienti che, sempre più numerosi, auspicano una forte differenziazione grazie a un #design dinamico.

Nuova Mégane Sporter R.S. Line mostra una maggiore affinità con i modelli R.S. che si traduce nell’adozione di codici di #design esterni ed interni che esprimono l’identità di #Renault Sport.

All’esterno, la versione R.S. Line presenta la lama F1, firma emblematica dei modelli R.S. Si distingue anche per la griglia a nido d’ape, i cerchi in lega da 17’’ Monthlery o da 18’’ Magny-Cours specifici.

All’interno, gli elementi che contraddistinguono l’identità sportiva sono i sedili sportivi con supporto laterale rafforzato, gli inserti con look carbonio, il volante sportivo in pelle traforata con incisione a doppio diamante R.S. e la pedaliera sportiva in alluminio. Infine, l’ambiente nero costellato da una nuova armonia di cuciture e bordini rossi e grigi, in particolare su sedili e leva del cambio, trasforma il posto guida in un vero e proprio cockpit.

In termini di #design, Mégane #sporteretechpluginhybrid è molto simile alle versioni termiche, badge specifico esternamente, sia sul montante sia sulla parte posteriore della macchina. Internamente la scritta E-TECH si trova sulla base del cambio.

Tecnologia a bordo al servizio dell’esperienza di guida

Con il nuovo sistema multimediale connesso Renault EASY LINK, propone tutte le prestazioni di multimedialità, navigazione ed infotainment, ma anche i settaggi MULTI-SENSE.

Su Nuova Mégane, il touchscreen del sistema #Renault EASY LINK è disponibile in 3 versioni, tutte compatibili con Android #auto ed Apple CarPlay:

- Una versione da 7”     

- Una versione da 7” con navigatore integrato

- Una versione da 9,3” verticale con navigatore integrato.

Il sistema multimediale #Renault EASY LINK, che può contare su una nuovissima interfaccia, riprende i codici e gli utilizzi degli smartphone per proporre un’inedita esperienza ergonomica e funzionale. Grazie ai widget modulabili, gli utenti possono personalizzare il display a piacimento per accedere direttamente alle funzioni ed applicazioni preferite.

Con la App per smartphone MY #Renault, il nuovissimo sistema multimediale #Renault EASY LINK diventa un componente essenziale dell’offerta #Renault EASY CONNECT di cui è dotata Nuova Mégane. Questa offerta comprende molte applicazioni, piattaforme e servizi connessi, facilita i nuovi utilizzi della mobilità connessa, dentro e fuori dal veicolo. È possibile interagire con il veicolo da remoto tramite le funzioni di localizzazione, navigazione door-to-door con l’invio all’auto del percorso, ma anche, a termine, di chiusura e apertura porte, accensione fari e avviamento segnalatore acustico da remoto.

Nuova Mégane E-TECH Plug-in Hybrid si avvale dei settaggi MULTI-SENSE dedicati con 3 modalità di guida:

- Pure: accessibile tramite i comandi sul display o con un pulsante dedicato sul cruscotto, consente di passare alla modalità di guida al 100% elettrica a condizione che vi sia una riserva sufficiente.

- MySense: ottimizza la modalità ibrida con costi di utilizzo ridotti. La funzione “E-Save” consente di conservare una riserva di ricarica (almeno il 40% della batteria) per passare alla guida full electric al momento desiderato (circolazione in centro città, ad esempio).

- Sport: permette di avvalersi delle massime performance sommando la potenza dei motori elettrici e del termico

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare