Comunicato stampa
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gennaio 10, 2023 - ZF Electronics
CES 2023: Smart Camera 6 per la Guida automatizzata e i sistemi ADAS
Il fornitore numero uno di telecamere frontali presenta la telecamera di nuova generazione Smart Camera 6
ZF fornisce Smart Camera, Fusione di segnali Radar e Moduli di Elaborazione dell’Immagine per ingressi multipli di telecamere e radar
Sistemi ADAS e AD scalabili con sviluppo funzionale completo e test e validazione
Farmington Hills, Mich., USA - ZF, il fornitore leader a livello mondiale di telecamere per il settore automotive, ha sviluppato la Smart Camera 6, nuova generazione di telecamere per lo sviluppo avanzato della guida automatizzata urbana e autostradale e per i sistemi di sicurezza. ZF offre anche il monitoraggio ambientale multisensore grazie a sistemi con Moduli per l’Elaborazione dell’Immagine (IPM) per il surround view 3D, Sistemi di Monitoraggio Interni e altro ancora.
- La Smart Camera 6 è dotata di un campo visivo di 120 gradi, di una risoluzione dell’immagine superiore ai 4x (8-megapixels), maggiore rispetto alla generazione precedente, e di una potenza di elaborazione superiore per consentire funzioni avanzate.
- La Smart Camera 6 utilizza la generazione più recente del processore EyeQ6 di Mobileye, una Intel Company, leader riconosciuto nei sistemi basati su visione e nella percezione ambientale e fornitore strategico dal 2008 di ZF, quando questa introdusse la sua prima generazione di telecamere.
- La Smart Camera 6 può essere aggiornata over-the-air per migliorare le prestazioni e abilitare nuove funzioni per consentire l'aggiornamento del sistema. È inoltre completamente conforme allo standard ASIL B e supporta architetture di sistema che contribuiscono a garantire elevati
All'aumento della richiesta di caratteristiche e funzioni più sofisticate che utilizzano architetture E/E avanzate, ZF risponde con i suoi sistemi di Moduli di Elaborazione delle Immagini, anch'essi basati su processori EyeQ6. I sistemi sono completamente scalabili, da un singolo a 12 ingressi di telecamera satellitare, fino a più sensori radar, a ultrasuoni o LiDAR. Ciò consente funzioni quali l’Autonomous Emergency Braking (AEB) e la Pedestrian AEB, la Vehicle Adaptive Cruise Control (VACC), la Fusione di segnali Telecamera/Radar, il surround view 3D, il Driver Monitoring e l’Interior Monitoring, l’e-Mirror e l’integrazione di ADAS ZF e/o di algoritmi di OEM che supportano funzionalità di guida complete da L2/L2+ a L3, avanzati Driver e Interior Monitoring e l’Automated Parking.
“Possiamo offrire sistemi che si concentrano su funzioni apprezzate dagli automobilisti quali l’Automatic Emergency Braking per la sicurezza e l’Highway Driving Assist per funzioni ADAS comode ed efficaci attraverso sistemi basati su telecamere e radar, e andare oltre per fornire sistemi più sofisticati che richiedono più ingressi di sensori,” ha affermato Jana Rosenmann, Head of the Electronics and ADAS Division di ZF Group. “I nostri sistemi basati su moduli per l’elaborazione delle immagini possono essere configurati per contribuire a soddisfare richieste specifiche degli OEM globali e a supportare più telecamere, radar e sensori a ultrasuoni.”
Questi sistemi possono anche ridurre il numero di diverse ECU per sistemi ADAS/AD, migliorano il collaudo e la convalida del software a livello veicolo, riducono il peso del sistema e semplificano il processo di assemblaggio. Utilizzano inoltre l'integrazione del software black-box, sono conformi ad Autosar, sono in grado di garantire la sicurezza informatica e utilizzano interfacce Ethernet/CAN.
fornisce a oltre una dozzina di costruttori di veicoli nel mondo tecnologie sensoristiche avanzate ADAS quali telecamere frontali, sistemi avanzati di imaging radar e radar satellitari. Il portfolio ZF di sensori aiuta i costruttori nel migliorare la sicurezza dei loro veicoli e supporta funzioni di guida semi-automatizzata quali l’Highway Driving e il Traffic Jam Assist, per tutti i mezzi leggeri. ZF è leader nelle tecnologie per la guida automatizzata, dai sistemi di Livello 2/2+ ai veicoli totalmente automatizzati.
Smart Camera 6 e IPM 6 sono pronti per l’avvio produttivo nel 2025.
1 ZF Smart-Camera 6
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2 ZF Image Processing Module
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